日期:2015-11-20 13:29
ngel认为，只有当电池技术进一步发展，达到300～400公里的续航里程时，同时缩短充电时间，电动汽车才会真正得到普及。
按照此前国内的磷酸铁锂电池路线，要达到上述续航里程，需要在车内装载大批量的电池，由此不仅影响车辆的装载效率，还会影响其动力。而曾在全球风靡一时的特斯拉[微博]，从一开始便选择了三元电池。相较磷酸铁锂，三元锂电池能量密度高、续航能力强。科技部863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚曾公开表示，磷酸铁锂电池发展已到瓶颈期，三元锂电池是新能源汽车动力电池发展的历史趋势。而国内的