日期:2015-11-24 13:35
华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长田光宇认为，如果明年能够有新建纯电动汽车企业获批的话，新建企业在这些方面不会耗费太大精力，但是也需要投入。田光宇说。
在享受充电基础设施建设红利的同时，新建纯电动汽车企业在动力电池的供给上也会比现有企业宽松许多。10月，三星SDI和LG化学两家韩国电池企业的国内工厂相继竣工，并将于明年投产。
忧：插电混动来势汹汹
从目前各家新能源车企的车型投放时间上看，明后两年是插电式混合动力车型上市的高峰年。奇瑞汽车动力总成技术中心混合动力技术总监段志辉表示，