日期:2015-11-28 07:56
地方都是1:1，虽然国家对新能源车的补贴政策一直要延续到2020年，但地补的变数较大，随着新能源汽车的基数越来越大，地方财政的压力也会越来越大，希望国补和地补保持同步的预期将会越来越难以实现。
销量结构大幅变化 混动应用越来越窄
佘振清认为，新能源客车结构变化对行业的影响主要体现在三个方面，首先是容纳更多的企业，迅速形成团体优势。从销量来看，新能源客车产品的发展已经迅速覆盖了除校车之外的所有客车市场空间，目前，已有90家企业进入新能源客车领域，产品线的延伸，有利于更多的客车企业在新能源领域有所作为，