中国电动汽车弯道超车要整体推进
日期:2015-11-30 14:03
给出的理由是观察现在的BMS,难说哪家的产品已经驯服了锂电池组,包括特斯拉(表现稍好,但是繁复的接线和高成本的工艺都应该还有优化的空间)。可以说,在BMS面前,中国企业和国外企业是站在同一起跑线上。尤其是中国,有着电动汽车的最大市场,这是一个天然的优势。得BMS者得先机,BMS成熟之日,就是电动汽车市场疾驰之时。在同一文章里还写到电池基本上是材料科学,属于基础研究领域,中国企业在这方面优势不大,而且从实验室到商业化路途漫长,颠覆式的创新无法期待。那么作者是不是同意如果电池核心技术不掌握在自身手里,中国的电动汽
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