日期:2015-12-03 13:30
补，可能会转化为电动公交车运营补贴。而在车企的燃料消耗值管理上，国家目标要求会逐渐地落实，督促或者是惩罚不能达标的企业。这些整车企业要生产一定量的电动汽车，投放到市场上去，来保证企业平均油耗能达到2020年的5升。
未来或用积分交易取代补贴
在新能源汽车迅速发展的同时，也暴露出很多问题。欧阳明高表示，一方面，目前新能源汽车补贴依赖性比较严重，补贴掩盖产品品质参差不齐和扭曲，这也导致安全风险，不容忽视。而另一方面，电动汽车规模不断扩大，会使事故概率更大，现在新能源汽车发展的势头非常猛，猛过头也不一定是