日期:2015-12-03 13:46
程发生小区电网不稳定、触电、着火等危险，还可能影响其他车主，因此排斥用户在小区安装充电桩。同时，目前，充电桩运营方和小区管理者也没有就利益分配机制达成一致，进一步影响场区管理者的积极性。对他们而言，只有责任没有利益，那就不好建充电桩。这就需要顶层设计来推动。中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林说。
第二，场站基础设施不配套。比如，在多数老旧小区，用户根本没有固定的停车位，购新能源车之后，充电桩根本不知道该安装在何处。此外，接网难问题也普遍存在。小区用户日均户用电上限一般仅为8千瓦，但充电