日期:2015-12-07 15:40
0%股权并对其增资，同时还有其他募资对恒通客车及配套公司的收购计划。如果按20亿元全部购买80%股权计算，当时深圳五洲龙的估值达25亿元。但是在2014年9月，西部资源增发申请遭证监会否决，深圳五洲龙的收购重组计划也一直搁浅。直至2015年12月6日，深圳五洲龙与京威股份签下了《股权转让协议》。初略计算，本次股权转让中，深圳五洲龙的估值为11.5亿元，较西部资源的收购方案缩水13.5亿元。
京威股份的主营业务包括生产铝合金零部件及其他汽车零部件，此前并未有新能源汽车产业核心相关的业务。