日期:2016-02-29 12:50
电混合动力汽车却由此前不足三成的市场份额提升至43%，印证了专家们此前的料想。
虽然汽车分析师张志勇认为，数据的大幅跳水是由于地方政府去年第四季度为完成任务突击采购导致车企产能大增，由此带来的调整属于正常。但在大多数业内人士看来，1月份断崖式下滑更多的是由于新能源汽车过多地依赖非市场因素生存，靠政府补贴等方式获得给养，其抗跌和升涨能力自然可想而知。
相比纯电动汽车的大幅滑落，对于插电式混动市场份额的逆势攀升，中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖称这是市场的真实需求抵御了政策波动。
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