日期:2016-03-17 13:19
情况下，PHEV动力电池的循环次数将是EV的数倍；频繁的充放电，加上温度等外因，更容易令电池组内部物理、化学特性改变，导致可用容量下降。对整车企业来说，PHEV车型动力电池更严苛的工况，无疑对电池管理、散热等相关技术提出了更高要求。
相比之下，纯电动汽车由于电池工作环境较好，截至目前并未出现太多关于电池容量及续航里程的非议。在EV车型保有量最高的北京，私人用户就车辆品质的代表性投诉，主要涉及制动系统失效、车身密封性欠佳乃至车窗玻璃脱落等低级问题，与作为新能源汽车核心零部件的三电并无太多关联；此外，4S店维