日期:2016-03-17 13:21
应用的情况来看，相对磷酸铁锂动力电池而言，我国在三元动力电池大巴运营方面尚缺乏有效的经验。出于安全的考虑，有必要对三元锂离子电池客车在现行安全标准体系下的风险进行评估，此外还要考虑加上一些安全措施。在评估完成之前，暂缓在客车上使用三元材料动力锂离子电池。
刘彦龙建议，企业应加强与主管部门沟通，积极反馈如何完成安全评估，提高安全标准。
新能源汽车的安全性能不是由电池材料单一因素决定的。还涉及到电芯技术、电池PACK技术、BMS技术，以及应急措施等诸多因素。
在单体电池制造方面，应该提高一致性。刘彦龙