日期:2016-03-17 13:21
的状态中冷静下来，思考下一步的发展。业界应该更加关注动力电池系统的安全性，以及新能源汽车产业的健康、长远发展。
三元材料和磷酸铁锂动力电池各有优势和特点，将会在市场竞争中不断发展和各自成长。
刘彦龙强调，暂停背后的深层意义还在于，一旦风险评估完成以及相应的安全标准和措施出台，按照新的补贴政策，新能源客车会更快地转向三元材料动力电池。我国提出2020年完成500万辆电动汽车的保有量目标，加上乘用车、物流车等车型对三元材料动力电池的强大需求，电池厂商必须做好充足的准备，迎接这一趋势的到来。企业应该高