日期:2016-03-18 19:01
将最终稳定在200万～300万辆。换言之，所有的豪华车品牌必须在一个相对封闭的空间里，互相厮杀抢夺市场。
市场份额争夺迹象早已显露。多年来，奥迪、宝马和奔驰是中国市场中豪华车品牌的第一梯队，其中2015年奥迪出现进入中国26年来的首次负增长，同比微跌1.4%至57.09万辆，奥迪品牌的市场占有率从2013年的34.2%已逐年下滑至30.6%，宝马(含MINI品牌)市场占有率也从2013年的27.1%逐年下滑至2015年的24.9%。
随着车市的增长放缓，豪华车经销商的黄金时代不再。
2012年奔驰大幅官降引发豪华车价格地震，豪华车市场曾经稳固的价格