电池技术跟不上 纯电动车“难敌”混动车
日期:2016-03-18 19:07
滞的情况,上汽获得了宝贵的市场空白期,原本没有确定意向的新能源车消费者也会因为其他车型的空白而转投荣威e550,荣威e550销量一路高涨也就不足为奇了。
  目前来看,国内具备自主研发能力的新能源车企中,上汽和比亚迪表现突出。在插电式混合动力技术方面,上汽荣威e550搭载的EDU插电混动技术由上汽自主研发,可实现荣威e550纯电续航里程60km,已获得30多项专利;而比亚迪唐也是国内为数不多具备双电机驱动系统技术的车型,但相比荣威e550上市时间晚了两年时间。
  同样,不管是插电式混动车型,还是纯电动汽车,都绕不开电池技术
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