日期:2016-03-18 19:08
锂电池作为化学电池的一种，尽管性能不断改良，但是低温下的充放电仍旧属于老大难问题。各大电动车企使用了各种技术手段解决电池处于低温环境时的充电问题。在恶劣的环境温度下如何保护电池，同时将对用户的影响降至最低，体现了车企的科研能力和造车理念。在这方面，特斯拉的热管理系统起到了很好的效果，根据官方资料，依赖电池加热组件和高效的热管理系统，特斯拉可以在零下30度到零上60度的气温使用超充进行快速充电。那么国内电动汽车在寒冷冬季的表现如何呢？本文挑选了常见的3款车型，在0度的气温下进行了测试，给大家提供参考。