日期:2016-03-22 09:52
源汽车是否环保的问题不应该局限在CO2减排的角度。汽车行业对于环境的破坏压力是多方面的，比如汽车尾气中的硫化物，氮氧化物，以及PM2.5，其它固体可吸入颗粒等。在综合考虑的电力来源中电厂废弃排放的情况下，电动汽车在环境友好性方面也是完全碾压燃油汽车。从表中可以看出电动汽车废弃排放(考虑发电排放)HC、CO是远低于燃油汽车。至于硫化物和二氧化氮，我国目前正在积极的推进煤电企业大规模环保设施改造。经中电联初步测算，仅2014年脱硫、脱硝、除尘建设和改造费用超过500亿元，每年用于煤电环保设施运行的费用超过800亿元。