日期:2016-03-28 13:50
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串联模式：电池电量较低，且扭矩需求较低的情况下进入串联驱动模式。C1离合器断开，C2离合器闭合。发动机工作通过ISG电机发电，通过TM电机独立驱动车辆，拥堵路况依然可以迅速补电。
并联模式：当车辆动力需求较大时，C1、C2均闭合，两个电机和发动机同时工作，完成驾驶员所需要的加速动作。
动能回收模式一：车辆滑行和踏板制动情况下进入动能回收，C1、C2均闭合，发动机不参与工作，两个电机一起工作将动能转化为电能。
动能回收模式二：车辆滑行和踏板制动情况下进入动能回收，C1离合器断开，C2离合器闭合。仅TM