日期:2016-03-28 14:15
个省市有可延用及新出台的地方补贴政策。而这当中，不仅没有上海、杭州这样的新能源汽车推广大户，许多省市新出台的地补政策也只是一份大纲文件，缺乏可操作的实施细则。如此一来，目前除了北京、深圳等少数的几个城市的终端市场可继续正常销售车辆外，全国其它诸多省市依旧处于地补政策的空档期。其中，骗补风波成了延缓地方政策出台的主要因素。
有市场就有投机行为，不能因噎废食
时至今日，不只是整车企业，新能源汽车产业链中的其他各相关环节的企业也开始呼吁，相关主管部门应尽快界定骗补的罪与罚，各地方也应并明确下一阶