日期:2016-04-01 15:14
款车从11月到今年3月，并未在市场大量投放，我们通过热心车主与媒体朋友的试乘试驾，了解到他们的实际感受，在此期间针对用户需求进行了一系列技术改进。
低温充电一直以来是电动汽车的软肋，金新告诉记者：针对低温时电池活性降低、充电电流过小导致的冬季充电困难，EU260在国内首次尝试低温预加热技术，通过对电池先行加热快速提升电池活性和充电电流。由于增加该项应用配置需要有过硬的技术实力，同时也会提升成本，因此目前的在售纯电动车中还鲜有此配置。
按照北汽方面的介绍，除了低温预热系统，EU260还增加了一系列实用配