日期:2016-04-01 15:14
了政策退坡、企业自贴的旗号维持原价，颜景辉说：车企将该做法当做一种暂时性由头或营销点，也就是宣称产品售价没受到补贴退坡影响，继续维持原价。实际上并不是车企自身实实在在地拿出真金白银填补上补贴空缺，而是通过提高续驶能力，来满足国家补贴中并未降低的区间份额。
由于现行鼓励政策中对续驶里程提出了更高要求，因此对比今年和去年的补贴政策不难发现，国家为续驶区间在250公里以上车型提供的补贴不减反增，众多车企由此纷纷在提高车辆续驶能力上下工夫。
在新补贴政策下，厂商都是通过提高续驶能力和配置的途径，来继