日期:2016-04-01 15:19
这款行驶中充电系统的特点是，实验采用的单座EV没有配备作为动力源的二次电池。
日本丰桥技术科学大学成功进行了电动汽车（EV）的无线传输电力室外行驶实验，从埋入了电力传输金属板的电气化道路上演示了为以10km/h行驶的单座EV充电。2016年3月18日向新闻媒体公开了实验。
因能在行驶中充电，可在抑制EV配备的二次电池容量、降低车辆成本的情况下延长续航距离，而受到了广泛的关注。2015年8月英国政府宣布了在汽车专用道路上，对行驶中充电系统专用车道Electric Highways开始验证实验。
率先推进开发的，是韩国政府研究机构KAIST（韩国科