日期:2016-04-01 15:19
学技术院）。KAIST于2009年2月配备行驶中充电系统的高尔夫球车在设施内的实车行驶取得了成功。之后，在研究所内和首尔大型公园内等，用配备该系统的大型巴士推进着行驶试验。
丰桥技术科学大学公开的行驶中充电系统的特点是，实验采用的单座EV没有配备作为动力源的二次电池。而KAIST的试制车辆配备了锂离子电池。该大学的教授、主导此次开发的大平孝（该大学未来汽车研究中心长）说，不配备二次电池的EV载人行驶尚属全球首次。
丰桥技术科学大学教授、未来汽车研究中心长大平孝
大平等的研究小组利用称为电场耦合方式的技术，自主研发了