日期:2016-04-05 17:40
能。
实际情况当然不是这样的。我们以燃油车百公里耗油作为参照。中国2020年的乘用车燃油消耗目标值是5L/百公里。如果将这个指标调整为吨百公里油耗5L，一辆重一吨油耗6L的燃油车不能达标，而一辆重两吨油耗10L的燃油车却可以达标。其结果是，做总体低油耗的燃油车，不如做大排量燃油车，因为按吨计算油耗，这种车型反而油耗低。
这不禁让我们想问，我们为何要发展电动汽车？我们应当提倡的，是总体的能耗降低，不论消耗的是石油还是电能。电动汽车尽管在行驶过程中是零排放，但它所需的电能在发电过程中也需要消耗其他能源，如果