科技部部长万钢解读中国新能源技术路线
日期:2016-05-05 10:30
些,要多一些等待。从2003年开发第一辆燃料电池后,一直在持续不断地进行研究,先是高校组织开发,逐渐进入企业。去年,上汽完成了燃料电池汽车在中国从南到北,从低到高,一直到青藏高原的试车,燃料电池汽车也在逐步走向市场。现在插电式混合动力汽车还有一些排放,将来可以用燃料电池补短板,我们又融合了这些技术在一个发展方向,使创新的投入能够更加集中,更加高效。
在谈到电动汽车安全性上时,万钢认为,安全是电动车发展最关键的因素,应该在这方面下很大工夫。电池安全上,整组安全上,布置的安全上,意外情况下,都要保证电动
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