日期:2016-05-06 08:05
年1月20日，全球累计销量正式超过10万辆，成为名符其实的电动汽车一哥。期间2011年斩获日本年度车型，日本年度车型，全球年度车型。性能，可靠性和安全性经过日本，欧洲，美国市场严苛的考验，截止目前未出现一起和电池相关的事故。
2012年，国内电动汽车市场方兴未艾时，日产LAEF导入中国，14正式上市年定名晨风。然而，这么一款全球大杀四方的电动汽车，在国内明显水土不服，销量持续萎靡不振，风头渐渐被国内一干自主品牌完全遮掩。15年自主品牌江淮IEV15年全年销量10420辆，北汽E系列电动全年16488辆，众泰Z100EV全年销量15476辆，相