日期:2016-05-06 08:05
后会曲高和寡。
近期卡洛斯戈恩，雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官在接受媒体访谈时也承认，在欧洲，2015年，雷诺和日产的电动汽车的市场份额超过了15%，但是在中国，我们的销售确实没有达到预期。我们发现在中国比较热销的电动汽车价格比启辰低了25%，续航里程还比启辰高。
环保不是万能
晨风的营销定位偏向于高端环保，的确，这样的话题在空气污染日益严峻，公众环保意识提升的当下很受追捧，但是舆论永远不代表行动。现阶段，市面上的新能源汽车无外乎插电混动汽车和纯电动汽车。从使用性上来说，续航里程有限制，配套设施很麻烦，即便有