日期:2016-05-06 08:42
还是二次加速都有变化。
我们在电驱动的基础部件上还有短板，比如说电力电子器件，电磁干扰的研究，防护安全等等的都还要继续加强，这是我们在十三五当中要做的重要的工作。
好多同事跟我说电动汽车时代还要不要发动机，我的观点，我们非但需要，而且要加强这方面的研究。小型、轻量、电子化将成为发动机的未来，很长一段时间我们 还需要专项未来增程式，也需要专用发动机。在这个方面我们应该有更大努力。从它的发展当中它可以通过比如混合动力通过涡轮增压降低发动机的排量尺寸，这为 电机增加布置空间，这样可以布置电机，在长距离方面