日期:2016-05-09 10:46
充电桩和780座充电站,新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,落后于发达国家车桩比,远未达到1:1的标配。
2015年由于国家标准尚未出台,充电桩也没有专门补贴,且新能源汽车的销售去年四季度将近全年一半,充电桩的建设已经明显落后于新能源汽发展的步伐,2015年充电桩的建设缺口进一步扩大,已经成为了新能源汽车发展的主要瓶颈,迫切需要加快充电设施建设速度。
国家发改委印发的《电动电动汽车基础设施发展指南(2015-2020)》中规划，到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车