日期:2016-05-10 08:00
几年前十城千辆示范运营以公共领域车辆为主不同，近一两年私人消费的新能源汽车比例在明显提升。工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰曾透露：2014年私人购买新能源汽车超过了2.4万辆，占新能源乘用车总量的54%，而2015年这个比例已提高了72%。
毫无疑问，越来越多的私人消费者将涌入新能源汽车市场，这是中国新能源汽车市场迈向成熟的必经之路。智电汽车对此喜忧参半，喜的是现象，忧的私人电动车日益增长的充电需求与私人充电桩建设严重滞后之间的矛盾。
二、囚徒困境
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中规划到2020年要完