日期:2016-05-10 14:26
.4倍；插电式混合动力汽车产销1.63万辆和1.6万辆，同比增长46%和43%。从这一串数字可以看出，纯电动汽车的发展势头比插电式混合动力汽车更猛。
究其原因，这与国家扶持政策的倾斜有关。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受南都记者采访时也表示对纯电动汽车的前景更为看好：今年混合动力的市场表现应该会弱于纯电动的表现。
低端新能源车更受大众认可
新能源汽车产品定位存在两条路线：一个是以特斯拉为代表的高端路线，利用与IT产品相结合的高度，吸引市场关注；另一个是大部分自主品牌所走的低端路线。而从目前的市场表现来看，