日期:2016-05-11 16:19
公里耗电量更倾向于鼓励大型车，打击小型车，违背汽车轻量化的发展方向。从技术的角度，您觉得这一指标是否合理？
朱军：首先，要考虑补贴政策制定的初衷，是要鼓励低能耗、鼓励技术进步，汽车轻量化是降低能耗的一个方法，但是小车型不绝对等同于低能耗、低碳排放。我赞成存在一个能耗指标，来计算不同车型的能耗水平，把吨百公里耗电量作为一个考量标准是合理的。
其次，13kwh对于小车型来讲门槛并不高，现在的一些车型达不到这个指标，是因为现在的小车型普遍采用了中低电压的动力系统，以及效率较低的电机、逆变器、充电器等等，如果