日期:2016-05-16 07:52
在也不断地提高研发中的车辆的油耗指标。
但是，三菱的问题在于，尽管本公司的研发能力下降，但高层和企划部门却不顾实际能力，一意孤行地不断加码(从这里也可以看到三菱汽车的败像)。
一方面，是研发部门的技术力量不足；另一方面是在有限的研发日程内，企划部门随意变更技术指标。据报道：在研发于2013年销售的小型车ek Wagon时，企划部门在4个月的时间内，竟然5次上调油耗指标！在这种情况下，研发工作变得随性而为，似乎也不是不能理解。
搞技术，并有实际设计经验的人都知道：在设计的过程中会使用大量的系数。而选择使用不同的系数