应宜伦首谈放弃造车：技术和法规壁垒太高
日期:2016-05-17 07:51
大概会在明年的第二季度发布。
其实我们想说的是，行业的颠覆者不一定在我们视线里，就像诺基亚CEO当年说的，我们哪儿也没做错，但我们就是失败了。
所以我们专注在车联网，放弃整车是非常明智的，因为我们在这一块的领域已经进入的足够深，就像汽车一万个零件，其实风险就是一万倍甚至是一万倍的几何基数一样。

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