应宜伦首谈放弃造车:技术和法规壁垒太高
日期:2016-05-17 07:51
网。
举一个例子,如果以一年100万辆的销售规模来看,如果按现在国外的车联网,光T-box就需要4亿元,主机大概30亿到40亿元,通讯套餐2.4亿元/年,两年就是4.8亿元,呼叫中心与服务器运营是3.5亿元。
目前国内盈利在1亿元以上的自主品牌很好,这么多钱的投入怎么可能复制国外的车联网?如果没有用户规模又没有用户频次,又怎么可能有车联网这件事呢?
对我们来讲,低价、高性能再加上极致体验的硬件,免费的云端运营以及放弃T-BOX呼叫中心,同时每年100万的用户规模可以给经销商增加6亿元利润,这才是比较正确的道路。
建言三:覆盖全场景
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