日期:2016-05-17 10:18
是流水线上驶下来的T型车，老福特以93分钟一辆的速度为世界提供了1500万辆。
产品是需求驱动的吗？是，也不是。
工业时代，世界需要牲畜之外的新动力交通工具，但汽车应运而生是宏观经济决定的，不代表微观的消费需求，对大部分人来说，马车仍是最经济，最可信赖的出行方式。今天多数人对雾霾深恶痛绝，也知道环境承载力有其极限，乐意为新能源车站台，但轮到作为个体作出消费决策时，就绝不会为任何抽象的理念多付一分钱。
这就需要特定场景的催化。本茨的idea是飙车，福特的Case是量产，前者放大了汽车之于马车的绝对优势，后者