日期:2016-05-19 08:54
海来说，两地都属于环保压力和道路交通压力很大的地区，地方补贴跟国家补贴一致，但受惠车型却不一样。北京就把混合动力车型(插电式)排除在免费拍牌的车型之列，而上海却将混合动力车型(插电式)列入了免费获取车牌的车型之列。
但是，上海市还是加大了免费车牌的获取难度。包括针对不同厂商的车型设置了障碍。
如此一来，新能源汽车厂家就面临着要应付各种地方政策的条条框框，简直比出口到欧美还要复杂。
三是政策退坡将令消费者持币待购
上海汽车集团股份有限公司总工程师程惊雷说，2015年有近3/4的新能源汽车销量集中