日期:2016-05-20 08:46
下力气的新能源汽车厂商形成投入研发市场回馈加速提升的良性循环。
相关专家表示，对市场的引导也应考虑正反两方面同时发力，在国家新能源购车补贴逐步退坡的同时，加快建立机制，让传统燃油车厂商付出更高的碳排放成本，转作对发展新能源零排放汽车的激励。比如可考虑采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式来鼓励新能源。在充电配套设施领域，则应充分发挥市场机制作用，逐渐放松对运营服务的价格管制，支持优质优价；同时鼓励充电运营商积极拓展新能源汽车后服务市场，加快形成稳定成熟的商业化模式。
此外，应尽快