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发展电动车,各自为政不如配合攻关
日期:
2016-05-23 10:26
现明显的总量过剩,对于整车和热点零部件的投资我们要慎之又慎。
在王侠看来,造一辆电动车容易,但真正能得到市场认可则需要在核心领域实现突破。比如汽车核心的动力技术、安全技术、节能技术的突破。各自为政不如配合攻关。无论是自主研发还是引入巨头企业,在省级层面统一规划下,市州要充分认识自己的优势和不足,在发展电动车方面定位一定要更精准。哥伦比亚大学教授陈曦认为,要从全国甚至全球视角来审视自身的资源优势,不必处处都做整车,一个市州能在一个关键环节发力就足够了。
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