日期:2016-05-24 09:23
簧，轮毂电机与车轮集成在一起，增加簧下质量，影响车辆的操控性能，尤其是弯道的稳定性很差。
轮毂电机与路面的距离较近，并且处于高速运转之中，密封要求非常高。北京航空航天大学教授徐向阳说：南方雨水比较多，即使行走在城市道路上，轮毂电机也要经常涉水。静态的密封难度较低，高速运转状态下实现密封较困难。
传统汽车通过轮胎和弹簧两套减震系统增强车辆的舒适性，轮毂电机仅靠轮胎减震，带来可靠性问题。蔡蔚说：轮胎的减震能力有限，遇到坑洼不平的道路，轮毂电机与轮壁容易产生硬碰撞，降低轮毂电机的可靠性。
高