日期:2016-05-24 09:23
客车体现得更加明显，这使得单电机单变速器需要适应的工况范围比较宽。为了满足行驶需求，在新能源汽车上往往配套大电机，大电机的体积比较大，重量也大幅度增加。李占江说：最重要的是电机为了适应较宽的工况范围，经常不是处于高效工作状态，必然消耗更多的电池能量。
双电机双变速器采用两套不同性能的电机，一个高效区在低速，一个高效区在高速，每个电机同时有两个挡位，随着载荷或者车速变化，两台电机的工作状态灵活调整，保证电机尽可能工作在高效区间。李占江说：电机运转始终处于高效区，可以节省电池能量，提高续驶里程。