日期:2016-05-24 09:43
车企业上汽集团(19.780,0.01,0.05%)为例，采用的A123和LG电池，恰恰不在《通知》要求的范围内。如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产品，只能被动降低竞争力。
切换不仅是时间问题
至少一年时间才能把现有的电池换掉。上汽某负责新能源技术的相关人士对记者说，如果加上产品的升级换代，需要两年过渡期。
关键的问题还不在于时间，实际上，上汽现有的新能源车型，至少有三年研发周期，如采用LG电池的荣威