导读 如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换，那么《通知》在鼓励本土电池企业的同时，同时打压了追求高性能的本土新能源汽车，使这些原本具备国际竞争力的产品，只能被动降低竞争力。 “
日期:2016-05-24 09:43
直致力于打造自己的核心零部件产业。知情人士透露，CATL和万向A123也在为上汽开发专用的满足插电式强混使用的电池，但项目要到明年才能实施。上汽知情人士透露。
支持本土电池产业要循序渐进
实际上，无论是美国产的A123，还是LG和三星电芯，在业内都是公认为能量密度高，一致性好，后两者还因为规模效应而相对拥有成本优势，对自主品牌打造高性能、低价格的新能源汽车产品是非常有利的。
当然，随着自主品牌产品通过不断升级，越来越多企业切换到LG和三星电池。江淮汽车iev4以前采用的是国轩电池，iev5开始采用力神电池，iev6升级为三星

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