日期:2016-05-25 09:23
提到双100，这本身是成本的提升，电池、BMS等提不上来。本来推动电动汽车低成本发展，被政策导致高成本发展。电动车做高速、大容量，一定是成本高。我认为定位非常重要，你要做一个什么样的车。电池的迭代速度比较慢，不要希望明年就有新的电池出来，化学的东西需要反复验证。车里面很多电气平台可以提高效率，比如电机驱动效率能否提升，增加电池可用率，能否提升充电、回馈效率，车能否轻量化，电动汽车本身赋予你的是创新，创新才有可能实现市场化，而不是固有的观点，在这个基础上拼命压价，低价值的对象一定没有长期发展的潜力，因为