日期:2016-05-25 09:23
字塔尖走向金字塔底，只有塔底才是最稳定持久的。电池厂到整车厂的链条非常遥远，电池厂和整车厂非常痛苦，大家知道靠补贴走不远，很多整车厂算成本是赔的。回到模式，没有一个方法可以解决所有问题，特斯拉和松下的例子确实很好的解决了问题，必须找到方法解决，不管是ECU方式还是BMS方式。找到中间的性价比，不依靠补贴，我自己也正在寻找这个模式，希望找到这种方案解决问题，两种方案进行备选，真正实现性价比。
骆兆军：强强联手，最后走出来的是核心竞争力
如果没有补贴，车厂不好销。补贴确实是好事，我生产一条线7万的时候和生产