日期:2016-05-25 09:24
能源车主流的争论从来没有停止过。
Clarity上市之初，原国家能源局局长、国家能源委员会专家委员会主任张国宝曾用技术路线的判断和选择是否正确关乎一个企业乃至一个行业的生死存亡来表达自己对锂电池的疑虑。丰田负责汽车动力技术的高管KoeiSaga说：从技术上来说，电动汽车是一种相对容易的技术。但它需要发展，电动汽车不是终极解决方案。
可是持相反意见的也大有人在。奔驰研发总监Thomas Weber表示：我们也试过燃料电池车，但这种车不是我们优先选项。特斯拉的创始人马斯克则公开评价：燃料电池就是个大悲剧。大众汽车集团管理董事会