日期:2016-05-25 09:24
席文德恩认为：即使我们能够量产，消费者也不一定愿意买。
针对燃料电池汽车是否能进入主流这个问题，咨询公司HIS给出了预测：现在燃料汽车相比电动汽车尚有一些优势，有机会去市场中争取一席之地。其优势包括，燃料汽车续航里程更长，补充燃料耗时更短等等。但是，假如未来20到25年内燃料电池汽车还无法跨越试水阶段的话，它们很可能永远都成为不了主流了。
中外技术差距是5-10年
同济大学新能源汽车工程中心张存满教授表示，中国氢燃料汽车技术落后国外发达国家510年，差距保持在5年左右我们还有机会追赶，若超过10年，我们追赶起来就会