日期:2016-05-27 08:46
工程师费了多少脑细胞。简单点儿：如果让发动机维持在一个定转速工况，我们就可以挑选出最省油的那个转速点了。当然这过于立项，那就让发动机在一个尽可能稳定的工况下工作吧，有了电机的帮助，我们大可以让发动机变得更惰性一点不够力的那一部分让电动机来帮你。
人家丰田的HEV厉害就厉害在，有了巨大的销量来支撑，丰田肯为HEV单独开发新的发动机，阿特金森循环发动机和废气再循环技术（EGR）用来作为丰田HEV重要组成部分，这一点搞得别家很尴尬不是每一家都舍得为混合动力单独开发一套发动机啊！
对于提升发动机效率，涡轮增压是欧洲