日期:2016-05-30 10:14
辆在电动模式下的续航里程得到大幅提升，以满足中国消费者对于外插充电式混合动力车PHEV的需求，以此进一步扩大电能的利用。
凯美瑞目前已经推出传统动力版和混合动力版（凯美瑞双擎）两款车型，百公里综合油耗分别为7.8升（传统动力2.5升版）和5.3升。凯美瑞插电式混动版推出后，油耗有望大幅降低至2升以内，使新车的性价比提高的同时增加了市场竞争力。未来随着充电桩等配套辅助设施的完善，丰田旗下插电混动版车型有望在新能源领域大有作为。
丰田最新的TNGA平台将于2018年正式在国内投入运营，该平台可以实现多级别车型零部件通用