日期:2016-06-01 10:37
州，广州，北京，深圳等搞的换电站反响并不是很强烈，但是由于针对的是公共交通系统，并不存在用户需求的问题，所以谈不上失败。国内关于充电换电之争也是持续了几年，12年以前国务院要搞换电为主，充电为辅，12年以后又改为充电为主的政策，大规模建充电桩和公共充换电站。最近北汽新能源宣布与中石化联合推广出租车充换电站，口号喊的很响。
总结一下，换电模式只适用于某些细分市场，如公共交通，物流车队，以及前期投资成本并不高的电动摩托车等。但是对于主流的私家车市场，换电模式并不合适。主要是因为用户需求低，前期投资成本巨