日期:2016-06-02 13:30
欧洲标准行驶循环中将能够达到300公里(186英里)，较现款190公里的续航里程大幅提升58%，在正常行驶条件下改版e-Glof的续航里程也可达到200公里，这与宝马新i3的续航里程大致相同。
由于增加了改版e-Glof锂离子电池的负荷，电池的能量密度将提升50%。大众品牌电动车项目负责人Thomas Lieber表示，尽管电池电量更大了，达到35.8千瓦时的总容量，但是充电时间并没有发生变化，这是因为新电池可接收到两倍的电流，提升了充电速度。大众期望实现超出现款e-Glof百公里12.7千瓦时的更高的能源效率，不过该官员并未指明改进的具体数据。