日期:2016-06-02 14:02
临门一脚。并且，由于市场还处于起步期，门槛不高，纯电动物流车行业的豪强们大浪淘沙，几乎没有哪家企业能稳坐鳌头。
调整期还未度过
根据工信部合格证数据显示，4月份，国内纯电动专用车产量（含纯电动物流车、纯电动环卫车和其他专用车）只有459辆，比去年同期的376辆上涨了22%。看起来是上升了，但跟去年四季度月度产量动辄6000、8000甚至2万多辆的高速增长相比，今年初至今的纯电动专用车产量只能算是大增长后的调整期，是2015年纯电动专用车市场同比猛涨10.7倍之后，国家今年初严查骗补并暂停纯电动物流车上推荐目录的连锁反应。
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